طريقة فحص صيانة محرك سيرفو

يشتمل نظام المؤازرة على محرك سيرفو ومحرك مؤازر.يستخدم محرك الأقراص ردود فعل دقيقة جنبًا إلى جنب مع معالج الإشارات الرقمية عالي السرعة DSP للتحكم في IGBT لتوليد خرج تيار دقيق ، والذي يستخدم لدفع محرك سيرفو AC متزامن ثلاثي الأطوار لتحقيق تنظيم دقيق للسرعة ووظائف تحديد المواقع.بالمقارنة مع المحركات العادية ، فإن محركات سيرفو التيار المتردد لها العديد من وظائف الحماية بالداخل ، ولا تحتوي المحركات على فرش ومبدلات ، وبالتالي فإن العمل موثوق به وعبء عمل الصيانة والصيانة صغير نسبيًا.

من أجل إطالة عمر عمل نظام المؤازرة ، يجب الانتباه إلى المشكلات التالية أثناء الاستخدام.بالنسبة لبيئة تشغيل النظام ، يجب مراعاة العناصر الخمسة لدرجة الحرارة ، والرطوبة ، والغبار ، والاهتزاز ، والجهد الكهربي للإدخال.قم بتنظيف نظام التهوية والتبديد الحراري لجهاز التحكم العددي بانتظام.تحقق دائمًا مما إذا كانت مراوح التبريد على جهاز التحكم العددي تعمل بشكل صحيح.يجب فحصها وتنظيفها كل ستة أشهر أو ربع حسب بيئة الورشة.عندما لا يتم استخدام أداة آلة CNC لفترة طويلة ، يجب صيانة نظام CNC بانتظام.

بادئ ذي بدء ، يجب تنشيط نظام CNC بشكل متكرر ، والسماح له بالعمل دون تحميل عند قفل أداة الآلة.في موسم الأمطار عندما تكون رطوبة الهواء مرتفعة نسبيًا ، يجب تشغيل الكهرباء كل يوم ، ويجب استخدام حرارة المكونات الكهربائية نفسها لإبعاد الرطوبة في خزانة CNC لضمان الأداء المستقر والموثوق به. مكونات الكترونية.أثبتت الممارسة أن الأداة الآلية التي غالبًا ما تكون متوقفة ولا يتم استخدامها معرضة لأعطال مختلفة عند تشغيلها بعد يوم ممطر.نظرًا لظروف عمل المستخدمين النهائيين لنظام التحكم في الحركة ومحدودية قدرات الدعم الفني الهندسي للخط الأول للشركة ، غالبًا ما يتعذر على النظام الكهروميكانيكي الحصول على إدارة جيدة للمعدات ، والتي يمكن أن تقصر دورة حياة معدات الميكاترونيك ، أو تقليل الطاقة الإنتاجية بسبب فشل المعدات.خسارة المنافع الاقتصادية.

محرك سيرفو هو نوع من أجهزة التحكم المستخدمة للتحكم في محرك سيرفو.تشبه وظيفتها وظيفة محول التردد الذي يعمل على محرك التيار المتردد العادي.إنه جزء من نظام مؤازر ويستخدم بشكل أساسي في نظام تحديد المواقع عالي الدقة.بشكل عام ، يتم التحكم في المحرك المؤازر من خلال ثلاث طرق للموضع والسرعة وعزم الدوران لتحقيق تموضع نظام نقل عالي الدقة.إنه حاليًا منتج متطور لتكنولوجيا النقل.

فكيف لاختبار وإصلاح محرك سيرفو؟فيما يلي بعض الطرق:

1. عندما فحص راسم الذبذبات خرج المراقبة الحالي لمحرك الأقراص ، وجد أنه كان ضوضاء بالكامل ولا يمكن قراءته

سبب الخطأ: لا يتم عزل طرف الخرج للمراقبة الحالية عن مصدر طاقة التيار المتردد (المحول).الحل: يمكنك استخدام الفولتميتر DC للكشف والمراقبة.

2. المحرك يعمل بشكل أسرع في اتجاه واحد من الآخر

سبب العطل: مرحلة المحرك بدون فرش خاطئة.طريقة المعالجة: اكتشف أو اكتشف المرحلة الصحيحة.

سبب الفشل: عند عدم استخدامه للاختبار ، يكون مفتاح الاختبار / الانحراف في موضع الاختبار.الحل: أدر مفتاح الاختبار / الانحراف إلى موضع الانحراف.

سبب الفشل: موضع مقياس الجهد الانحراف غير صحيح.طريقة العلاج: إعادة تعيين.

3. السيارات كشك

سبب الخطأ: قطبية ردود الفعل على السرعة خاطئة.

يقترب:

أ.إذا كان ذلك ممكنًا ، فاضبط مفتاح قطبية ردود الفعل على الموضع على موضع آخر.(من الممكن في بعض محركات الأقراص)

ب.إذا كنت تستخدم مقياس سرعة الدوران ، فقم بتبديل TACH + و TACH- على محرك الأقراص للاتصال.

ج.إذا تم استخدام برنامج تشفير ، فقم بتبديل ENC A و ENC B على محرك الأقراص.

د.في وضع سرعة HALL ، قم بتبديل HALL-1 و HALL-3 على محرك الأقراص ، ثم قم بتبديل Motor-A و Motor-B.

سبب الخلل: يتم إلغاء تنشيط مصدر طاقة المشفر عند استجابة سرعة المشفر.

الحل: افحص توصيل مصدر طاقة مشفر 5 فولت.تأكد من أن مزود الطاقة يمكن أن يوفر تيارًا كافيًا.إذا كنت تستخدم مصدر طاقة خارجيًا ، فتأكد من أن الفولتية على إشارة السائق الأرضية.

4. ضوء LED أخضر ، لكن المحرك لا يتحرك

سبب العطل: يحظر تحريك المحرك في اتجاه واحد أو أكثر.

الحل: تحقق من + منافذ INHIBIT و- INHIBIT.

سبب الفشل: إشارة الأمر ليست على إشارة محرك الأقراص الأرضية.

طريقة المعالجة: قم بتوصيل أرض إشارة الأمر بأرض إشارة السائق.

5. بعد التشغيل ، لا يضيء مصباح LED الخاص بالسائق

سبب العطل: جهد إمداد الطاقة منخفض جدًا ، أقل من الحد الأدنى لمتطلبات الجهد.

الحل: فحص وزيادة جهد إمداد الطاقة.

6. عندما يدور المحرك ، يومض ضوء LED

سبب الفشل: خطأ طور القاعة.

الحل: تحقق مما إذا كان مفتاح ضبط طور المحرك (60/120) صحيحًا.معظم المحركات الخالية من الفرشاة لها فرق طور يبلغ 120 درجة.

سبب العطل: فشل مستشعر القاعة

الحل: اكتشف الفولتية في القاعة أ ، والقاعة ب ، والقاعة ج عندما يدور المحرك.يجب أن تكون قيمة الجهد بين 5VDC و 0.

7. يحتفظ ضوء LED باللون الأحمر دائمًا.سبب الفشل: هناك فشل.

طريقة العلاج: السبب: زيادة الجهد ، انخفاض الجهد ، ماس كهربائى ، ارتفاع درجة الحرارة ، يمنع السائق ، القاعة غير صالحة.